Patinete eléctrico KuKirin T3

€599,00 €799,00 Ahorra €200,00
Batería de 48V 15.6Ah
Batería de 48V 15.6Ah
Motor sin escobillas de 800W
Motor sin escobillas de 800W
58 km de autonomía
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45 km/h de velocidad máxima
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Patinete eléctrico KuKirin T3
€599,00
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Dimensiones desplegado 1230*640*1260MM
Dimensiones plegado 1230*640*620MM
Peso 25.5±0.5kg
Nivel de velocidad 25km/h; 35km/h; 45km/h
Carga máxima 120kg
Autonomía máxima 58km
Velocidad máxima 45km/h
Tipo Motor sin escobillas
Potencia y tensión nominales 800W, 48V
Tipo Iones de litio
Tensión nominal 48V
Capacidad 15.6Ah
Tiempo de carga 7-8h

¿Para quién es el KuKirin T3?

El KuKirin T3 destaca por su diseño geométrico de inspiración cibernética, sus LED laterales multicolor personalizables y una proyección trasera de «alas de ángel» que mejora la visibilidad por la noche. Su motor de 800 W y su batería de 48 V y 15,6 Ah ofrecen 45 km/h y hasta 58 km de autonomía, con dos frenos de disco para frenar con confianza.

Elígelo si buscas un rendimiento similar al G2 con un diseño y una iluminación que llaman la atención.

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EspecificaciónT3G2 2026G2 Pro 2026
Motor800W800W600W (800W máximo)
Velocidad máxima45 km/h45 km/h45 km/h
Autonomía*Hasta 58 kmHasta 55 kmHasta 55 km
Batería48V 15.6Ah48V 15Ah48V 15Ah
Neumáticos–Neumáticos sin cámara de 10 pulgadasNeumáticos sin cámara de 9 pulgadas

*Cifras del fabricante en condiciones óptimas. El peso del usuario, la velocidad, la temperatura y el terreno influyen en la autonomía real.

Repuestos y asistencia

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Preguntas frecuentes

¿Puedo circular con el T3 por vías públicas?

Depende de dónde vivas. El T3 alcanza los 45 km/h, mientras que la mayoría de los países solo permiten patinetes limitados a 25 km/h o menos en vías públicas. En algunos países no se permite circular con patinetes particulares por vías públicas. Consulta la normativa local antes de circular. Si buscas un modelo de 25 km/h, consulta el G2 Pro (certificado DGT, 25 km/h).

¿Qué autonomía tiene el T3 con una carga?

Hasta 58 km en condiciones óptimas, según el fabricante. El peso del usuario, la velocidad, la temperatura, la presión de los neumáticos y el terreno influyen en la autonomía real.