KuKirin S1 Pro – hulajnoga elektryczna
Dla kogo jest KuKirin S1 Pro?
KuKirin S1 Pro to kompaktowy model dla początkujących. Silnik 350 W i akumulator 36 V 7,5 Ah zapewniają do 30 km/h i do 30 km zasięgu. Masa 16,5 kg i składana konstrukcja ułatwiają przenoszenie. Ośmiocalowe opony o strukturze plastra miodu, przednie i tylne zawieszenie sprężynowe oraz elektroniczny hamulec E-ABS z mechanicznym hamulcem tylnym ograniczają potrzeby konserwacyjne przy krótkich przejazdach.
Potrzebujesz większego zasięgu? S1 Max ma większy akumulator 10,4 Ah.
Porównaj modele
| Parametr | S1 Pro | S1 Max | G2 Pro VMP (DGT) |
|---|---|---|---|
| silnik | 350W | 350W | 500W |
| Prędkość maksymalna | 30 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Zasięg* | Do 30 km | Do 39 km | Do 65 km |
| akumulator | 36V 7.5Ah | 36V 10.4Ah | 48V 15.6Ah |
| Opony | 8 cali, struktura plastra miodu | 8 cali, struktura plastra miodu | 9 cali, bezdętkowe |
*Dane producenta w optymalnych warunkach. Masa użytkownika, prędkość, temperatura i teren wpływają na rzeczywisty zasięg.
Części i wsparcie
Potrzebujesz części do S1 Pro? Zobacz nasze części zamienne lub skontaktuj się z obsługą klienta, a dobierzemy właściwą część do Twojej hulajnogi.
Dostawa
Zamówienia do UE wysyłamy z magazynu w Polsce, do Wielkiej Brytanii z brytyjskiego, a do USA z amerykańskiego. Kupujący w Wielkiej Brytanii i USA nie płacą cła importowego. Darmowa wysyłka od 49 €.
Najczęstsze pytania
Czy S1 Pro można jeździć po drogach publicznych?
To zależy od przepisów w kraju użytkowania. S1 Pro przekracza 25 km/h. Limity prędkości i mocy oraz warunki korzystania z dróg publicznych różnią się w zależności od kraju. Przed jazdą sprawdź lokalne przepisy. Model z ograniczeniem do 25 km/h i certyfikacją DGT dla Hiszpanii znajdziesz tutaj: G2 Pro (certyfikat DGT dla Hiszpanii, 25 km/h).
Jaki zasięg ma S1 Pro na jednym ładowaniu?
Do 30 km w optymalnych warunkach według producenta. Rzeczywisty zasięg zależy od masy użytkownika, prędkości, temperatury, ciśnienia w oponach i terenu.
Czy opony mogą się przebić?
Ośmiocalowe opony o strukturze plastra miodu są bezpowietrzne, więc nie występują w nich przebicia powodujące utratę powietrza.